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In Kombination mit einem separaten Drahtvorschubkoffer ist die Lorch MX 350 optimal für den mobilen MIG-MAG-Einsatz geeignet. Darüber hinaus ist sie auch WIG-, Elektroden- und CEL-fähig und kann somit verschiedenen Aufgabengebieten entsprechend angepasst werden.

Auf unseren modernen MIG / MAG Schweissanlagen der Firma Fronius schweissen wir die Materialien Stahl, Chromstahl (Inox) und Aluminium. Ob Prototypbau, Kleinserie oder Grossserie, wir sind bestens für eine wirtschaftliche Fertigung eingerichtet und freuen uns, unser Know-How für Sie einsetzen zu dürfen.

Wenn es um Qualität rund um das Thema Schweissen geht, ist ein breit abgestütztes Wissen gefragt. Die Fachexperten von Qualitech sind in der Lage, mit Ihnen die technisch und ökonomisch richtigen Lösungen für Ihre Schweissaufgaben aufzuzeigen. Ein sich lohnender Partner Qualitech verfügt über ein breites Know-how rund um das Thema Schweissen. Neben einem eigenen Schweissengineering bieten wir Schweisserprüfungen an und sind in der Lage, bereichsübergreifende Expertisen über die richtige Werkstoffwahl abzugeben. Dank unserem breiten Sortiment von Dienstleistungen unterstützen wir Sie von der Produkteentwicklung von Teilen mit hoher Komplexität, über den Produktionsprozess bis hin zur Wartung und Inspektion von Bauteilen oder Anlagen – alles aus einer Hand. Bitte kontaktieren Sie uns für eine gemeinsame Lösungsfindung. Unsere Dienstleistungen - Schweissengineering - Personenzertifizierung: Schweisser-, Bediener-, Löterprüfungen - Schweissüberwachung weltweit - Zulassung und Anerkennung von Schweissbetrieben

Neupreis Verkaufspreis Garantie 2114 56 kVA bei 50% ED Ausladung 300 mm / Zylinder 420 daN Schweissstrom max. 25'000 Amp. mit Steuerung TE-700 Fahrbar mit Tisch u. Wasserrückkühler

Das TIG/WIG Schweissen ist ein präzises Schweissverfahren mit hoher Qualität. Es stammt aus den USA und gilt als zeitaufwändig. Der Doppelbegriff TIG/WIG ist irreführend, da es sich bei TIG (Tungsten Inert Gas) lediglich um die englische Übersetzung für "Wolfram Inert Gas" handelt.

ELAST. SCHIENENLAGER Bestens bewährte Schienenlager aus Elastomerprodukten zur Reduzierung von Körperschall bzw. sekundärem Luftschall oder zur Schaffung der notwendigen Oberbauelastizität im schienengebundenen Verkehr. Elastische Schienenlager sind Gummi-Metallverbindungen unter Verwendung von Kautschuk und hochwertigen Gussstählen. KÖLNER EI Das Schienenlager Kölner Ei ist ein einteiliger, hochelastischer Schienenstützpunkt, bestehend aus Oberplatte und Rahmen. Beide Bauteile sind über eine anvulkanisierte Gummikontur dauerhaft miteinander verbunden. Die Bauform Kölner Ei ist in verschieden Varianten von Oberplatten lieferbar und kann somit auch unter Weichen eingebaut werden. ALTERNATIVE I Die Lagerbauform Alternative I ist ein einteiliges Schienenlager mit niedriger Bauhöhe und geringem Gewicht. Je nach Typ weist die Gummikontur auf der Lagerunterseite unterschiedlich ausgebildete, noppen- förmige Gummiformkörper auf. Das Schienenlager Alternative I schafft die im Oberbau mit Fester Fahrbahn erforderliche Elastizität in allen 6 Freiheitsgraden. CRP Die Lagerbauform CRP unterscheidet sich von den Bauformen Kölner Ei und Alternative I grundlegend in Aufbau und Wirkungsweise. Es handelt sich bei CRP um einen mehrteiligen Schienenstützpunkt, bestehend aus Rippenplatte und einem elastischen Gummi-Pad. Diese schwimmende Lagerung wird mittels vergüteter Gewinde- bolzen und Torsions-/Druckfedern auf dem Untergrund befestigt.